創科政策難在膽識 香港官員每當被問及轉型智慧城市的策略,通常會自動回帶「加強與內地交流」、「在公共地方鋪設Wi-Fi」等政策;而一問到修例放行召車程式的可能,就只有一個答案「不容挑戰香港法治」。口說推動創新,卻從不嘗試用科技解決問題,見識和決心淺薄,好打有限!
由共享泡菜到共享車位 以前企業要做獨市生意,定必保護商業機密,務求獨攬技術、壟斷市場。不過現代人卻喜歡「分享」,除了發明共享經濟,近來愈來愈多大企業也醒覺「獨食難肥」,紛紛分享資訊(如開源碼),鼓勵更多人才研發與自己產品有關的技術。
跟第一夫人學演講 香港即將舉行立法會選舉,今屆參選人眾多,加以政治光譜混雜,比以往更需要表現個人魅力、建立良好形象;美國第一夫人米歇爾日前在民主黨大會上的表現,便是很好的範例,不論政客或科技公司CEO皆值得學習。
從獅城開放數據看香港 新加坡近年致力發展為「智能國家」(Smart Nation),而且參與的不止國營機構,更會邀請外國私人企業加入;例如香港的電召貨車應用程式GoGoVan亦獲得邀請,並將跟Uber等公司一起提交日常運輸數據,協助獅城當局改善交通系統。
獅城「家長式」政府助創新 新加坡的經濟發展和社會問題跟香港非常相似,例如人口老化、缺乏發展用地、天然資源稀少、工業轉型等。不過,拜當地「家長式」管治文化所賜,獅城解決問題的行動力更高,這點倒是令不少港人又愛又恨。