從獅城開放數據看香港 新加坡近年致力發展為「智能國家」(Smart Nation),而且參與的不止國營機構,更會邀請外國私人企業加入;例如香港的電召貨車應用程式GoGoVan亦獲得邀請,並將跟Uber等公司一起提交日常運輸數據,協助獅城當局改善交通系統。
獅城「家長式」政府助創新 新加坡的經濟發展和社會問題跟香港非常相似,例如人口老化、缺乏發展用地、天然資源稀少、工業轉型等。不過,拜當地「家長式」管治文化所賜,獅城解決問題的行動力更高,這點倒是令不少港人又愛又恨。
英雄也要有關公 本地召車程式GoGoVan上周開始對部分訂單徵費,引起社會熱議,本周我正好約了其創辦人之一Steven做節目,當然要抓緊機會問問他搞邊科。一問之下,Steven大叫冤枉,但自認失算,低估了公關手段影響力。原來他沒事先通知公眾,所以當大家知道GoGoVan新的營運模式時,已經直接討論對家的「革命」。
共享經濟不一定免費 最近,本地初創界明星企業GoGoVan被傳開始向旗下司機大佬徵收「Go幣」。消息一出,立刻惹「關公」注意,對家CALL4VAN更馬上出聲明,稱會努力保持低價幫司機搵食。然而,這類App是否真的注定不可收費,值得大家認真思考。