英雄也要有關公

本地召車程式GoGoVan上周開始對部分訂單徵費，引起社會熱議，本周我正好約了其創辦人之一Steven做節目，當然要抓緊機會問問他搞邊科。一問之下，Steven大叫冤枉，但自認失算，低估了公關手段影響力。原來他沒事先通知公眾，所以當大家知道GoGoVan新的營運模式時，已經直接討論對家的「革命」。

GoGoVan的創辦人幾年前被傳媒捧為「創業英雄」，大家一直只知道他們的成功故事，又不時聽聞有「紅底」資金入股，似乎順風順水。但我到今日才知道，他們曾經三度面臨破產，最近一次是去年11月遇上內地資本寒冬、股市熔斷，融資氣氛冷淡。幾年來不要說賺錢，他們已蝕了幾千萬美金，至今仍未有盈利。

該程式一直沒向司機收費，直到去年底融資失敗，終於感受到經營危機，加上開業接近三周年，於是就決定收費，今年6月起實行。豈料在5月獲得所謂「紅底」資金入股（阿里巴巴創業者基金），全世界──包括我──也懷疑加價跟這筆資金的幕後大老闆有關。Steven更加無奈，原來這筆「紅資」並非同一輪融資中最多的！其他投資者來自東南亞、新加坡和台灣等地，都是有名的投資基金，沒有哪一個比較「大聲」，一切只是巧合。

公眾期望高 應主動分享

很多人認為，本港市道日益困難，這時向司機收費會令他們百上加斤，但故事其實有另一面。不少司機主動表示，不介意付費確保有工開，起碼不用搶單。GoGoVan目前只針對最受歡迎的一成訂單收取8%至10%佣金，實際價錢由電腦計算，參考因素包括貨車數量、客戶量等。如果一段時間沒人接單，GoGoVan便會取消收費，吸引司機搶單。暫時有一至兩成司機不喜歡這計劃，但也有不少表示理解。

我向來認為，優質服務絕對值得顧客付費，不過我亦要趁機提醒Steven「勿忘初衷，做好『關公』」。尤其他們已被視為「創業英雄」，公眾對這個本地品牌的每個決定、營運模式、企業良心也有特別高期望，無論你喜不喜歡，也有責任向公眾交代。例如黎明的演唱會甩轆事件，公眾期望你「錯就要認，打就企定」，天王也一樣要「耍冧」。

做人要有公關，做英雄更要有公關。其實Steven只要平日主動一點分享創業故事，讓大家多些了解，相信公眾會更明白徵費和接受不同注資的原因。「做騷」不只為了搶眼球，更為了解釋你的理念和工作，令品牌的資訊更透明，提升公眾認知。做品牌如做人，當然是愈親民愈可信！

Source: http://startupbeat.hkej.com/?p=30572