Tesla能改變世界嗎?

現年45歲的Elon Musk毋庸置疑是我們這一輩的傳奇,從PayPal到SpaceX再到Tesla,關於他的事蹟我們已聽過數百回。作為Musk的超級擁躉,我對他的搞作都異常關注,今天想談的是最可能影響我們日常生活的項目──Tesla電動車。

現年45歲的Elon Musk毋庸置疑是我們這一輩的傳奇,從PayPal到SpaceX再到Tesla,關於他的事蹟我們已聽過數百回。作為Musk的超級擁躉,我對他的搞作都異常關注,今天想談的是最可能影響我們日常生活的項目──Tesla電動車。

都說Tesla會是下一家蘋果公司,那麼電動車會否像iPhone般改變人們生活?電動車市場目前仍然相當細小,但隨着人們日益重視環保,各國都在探討能源改革,可預期汽車快將成為改革對象。

傳統汽車料成改革對象

除了使用能源的改變外,Tesla更刷新了人們對汽車功能的預期。例如其推出的Model S,簡直可視為iPhone的其中一項附加配件,既能在車上播放喜歡的playlist,出門時更可顯示目的地情況及隨時更新,語音控制亦全無問題。近日Tesla還強化了自動駕駛技術,新增汽車「召喚」(Summon)功能。Musk預告約在兩年後,召喚功能將強化至可自動駛至任何地區接人,甚至自行到電站叉電。原以為只會在科幻影片出現的動作,很快可在現實生活中看到。

「以戰養戰」持續發展

Tesla以先鋒者姿態直接挑戰傳統汽車,氣魄令人嘆服,但如何達致可持續發展,是一大難題。Musk採取「以戰養戰」,以Hershey的Kisses朱古力作比喻,第一步發展尖頂部分,瞄準最富有人士,好像法拉利般數量不多,但價錢夠貴,售價數以10萬美元,讓公司籌集足夠資金,開展下一步計劃。

第二步是發展朱古力的中間稍窄部分,這些電動車價錢仍不便宜,近於燃油車的平治或寶馬,車價約7.5萬美元,但這已是很多人可負擔的水平。資金充裕後,便可以加大研發力度,開發大眾市場,這是第三步,車價約3.5萬美元,若利用政府的環保電動車稅務補貼,一般中產也可分享此項科技成果,相當於朱古力最大的底層部分。

除了Tesla研發高性能電動車外,Musk旗下另一企業SolarCity正研究將太陽能轉化為能量,兩者對現今各國研究能源改革以及保護地球環境,將有舉足輕重作用。這些研究結果都可能改變人類的固有生活模式,說Musk正在改變世界,其實沒有誇張。

Source: http://startupbeat.hkej.com/?p=25405